Volkswagen presenta el esperado ID.3 en el Salón Internacional del Automóvil (IAA) en Frankfurt. Este vehículo es el símbolo de una nueva era para la marca. El ID.3 amplía la oferta de Volkswagen como el primer modelo de una generación completamente nueva de vehículos eléctricos puros y con conectividad total. Al mismo tiempo, el ID.3 refleja la nueva apuesta de la marca y también es el primer modelo con el nuevo logotipo de Volkswagen.
El ID.3 se basa en la nueva plataforma modular para vehículos eléctricos (MEB). Esta se usará para muchos otros modelos eléctricos que llegarán a lo largo de los próximo años. Además, hace alarde del nuevo diseño de ADN que lo hace inmediatamente identificable como un vehículo cero emisiones.
Diseño interior amplio y completamente táctil
El interior también es revolucionario. La larga distancia entre ejes del diseño MEB, combinada con voladizos muy cortos, da como resultado un espacio interior muy amplio. Así, el ID.3 de cinco plazas establece nuevos estándares en la clase compacta. Volkswagen le ha colocado una pantalla táctil de diez pulgadas en el centro que proporciona a los conductores toda la información clave.
Todos los controles, incluidos los del volante multifunción, son ajustables eléctricamente. Además, se manejan mediante botones táctiles. Solo las ventanas eléctricas y las luces de advertencia de peligro se siguen utilizando con interruptores manuales. Esto se complementa con un control inteligente de voz. Gracias a App Connect, el ID.3 se puede conectar con un teléfono inteligente en cuestión de segundos.
Tres opciones de batería, tres autonomías
En el lanzamiento, el ID.3 estará disponible con tres opciones de batería. La variante básica tiene una capacidad de 45 kWh y permite una autonomía de hasta 330 kilómetros (según WLTP). El precio de entrada para esta versión del ID.3 será inferior a 30.000€. Tras este modelo, tendremos una batería con 58 kW, que permite al ID.3 alcanzar una autonomía de hasta 420 km (según WLTP). Por último, la capacidad de la batería más grande será de 77 kWh, cuya autonomía será de hasta 550 kilómetros (según WLTP). Por otro lado y, gracias a su capacidad de recarga rápida, será posible recargar el ID.3 en 30 minutos, para conseguir unos de 290 kilómetros. Eso sí, si utilizamos un punto de carga de 100 kW.
Las baterías están integradas en la parte inferior. El ID.3 también se caracteriza por una distribución óptima del peso entre el eje delantero y el eje trasero.
ID.3 1st, edición limitada de lanzamiento
Volkswagen comenzó las pre reservas del ID.3 1st en mayo de este año. Esto permite a los compradores interesados en Europa hacer una reserva no vinculante de 1.000€. A partir del otoño, aquellos que hayan reservado previamente pueden adelantar sus pedidos con su respectivo concesionario y configurando su versión preferida del ID.3 1st.
La primera edición, la ID.3 1st, tiene una batería de 58 kWh. Éste funciona con un motor eléctrico en el eje trasero. Genera 150 kW y ofrece un par máximo de 310 Nm, lo que proporciona una velocidad máxima de 160 km/h para este vehículo de 5 puertas.
Tres configuraciones 1st, Plus y Max
El ID.3 1st se ofrecerá en tres configuraciones fijas. Además, se puede seleccionar el color de la pintura exterior y del interior del vehículo.
La versión básica del ID.3 1st incluye un sistema de navegación, una radio digital DAB +, calefacción del asiento y calefacción del volante, reposabrazos en la parte delantera, un cable de carga Type 2 y llantas de aleación ligera de 18 pulgadas.
El ID.3 1st Plus también cuenta con un sistema de cámara de visión trasera, ACC Adaptive Cruise Control y el sistema de bloqueo y arranque de acceso sin llave Kessy Advanced. El interior del vehículo del ID.3 1st Plus también incluye asientos de diseño, una consola central con dos conexiones USB-C e iluminación ambiental. Respecto al exterior, cuenta con ventanas tintadas, el paquete Style exterior en plata, los faros LED, así como las llantas de aleación ligera de 19 pulgadas.
La versión de gama alta, la ID.3 1st Max, incluye una pantalla de visualización de realidad aumentada (AR), el sistema de sonido Beats, un gran techo panorámico de vidrio deslizante, así como llantas de aleación de 20 pulgadas. Este alcance del equipo se complementa con un sistema de mantenimiento de carril con Asistencia de emergencia o un sistema de cambio de carril.
