Subaru Forester ECO HYBRID, el más seguro y sostenible

Subaru hace una nueva apuesta por la movilidad eléctrica desarrollando el Subaru Forester ECO HYBRID. Es el vehículo de tracción del fabricante japonés más avanzado tecnológicamente de la gama europea. Todas las prestaciones y los programas integrados hacen de este vehículo el más seguro de la historia según los crash tests del Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos de Japón (JNCAP).

El Subaru con la mejor tecnología

El nuevo Subaru Forester está diseñado con la tecnología híbrida e-BOXER, con la que consigue la etiqueta ECO de la DGT. De esta manera, puede circular sin limitaciones por el centro de las ciudades durante los periodos de restricciones al tráfico por alta contaminación. Asimismo, esta tecnología se nota sobre todo a través del botón SI-DRIVE, ya que el sistema de propulsión híbrida optimiza la respuesta del motor. Lo hace en modo Intelligent, donde prima la eficiencia, y en modo Sport, donde se ofrece una mayor aceleración y deportividad al volante.

Este nuevo vehículo híbrido no es el primero de Subaru. Forma parte del equipamiento de serie de Impreza, XV, Levorg, Outback y del Forester de la anterior generación, pero este incorpora más novedades tecnológicas como el sistema DMS (Driver Monitoring System). Este sistema es absolutamente revolucionario pues introduce por primera vez el reconocimiento facial en los sistemas de seguridad automovilísticos. El DMS utiliza esta avanzada tecnología para monitorizar al conductor y detectar distracciones o situaciones de fatiga al volante. En caso de darse alguna de estas situaciones durante la conducción, el DMS emite un aviso sonoro. Asimismo, el DMS ajusta automáticamente la posición del asiento, de los retrovisores exteriores, la temperatura elegida, y el contenido mostrado en el tablero de instrumentos y en la pantalla multifunción. El sistema DMS puede almacenar hasta 5 perfiles de conductor diferentes.

Y para rizar el rizo, el Subaru Forester ECO HYBRID introduce el Reverse Automatic Braking (RAB). Este dispositivo ayuda a evitar colisiones cuando se circula marcha atrás, frenando de manera automática el coche en caso necesario para evitar un accidente o reducir las consecuencias del mismo.

Presencia, motor y acabados del Subaru Forester ECO HYBRID

El nuevo Forester crece en todas sus dimensiones con una longitud de 4.625 mm (15 mm de más), una anchura de 1.815 mm (+20) y una altura de 1.730 mm (+5). De esta forma el aspecto de este Subaru es más robusto y musculoso gracias al diseño bautizado como “DynamicxSolid”. El coche híbrido presenta unas líneas que enfatizan la altura del vehículo eléctrico, viene equipado con unas prominentes ruedas que refuerzan el sistema de tracción integral y además hay que añadir a la gama de colores la pintura Jasper Green Metallic.

Este Subaru cuenta con un motor 2.0 atmosférico de 4 cilindros e inyección directa de 110 kW (150 CV). El motor eléctrico es de 12,3 kW de potencia máxima e integrado en la caja de cambios automática Lineartronic. Está alimentado por una generosa batería de iones de litio de 118 voltios.

Este nuevo Subaru Forester ECO HYBRID se presenta en tres niveles de acabado: Sport Plus, Executive y Executive Plus. El acabado Sport Plus de acceso a la gama parte de 32.450 € o 249 €/mes. Muestra una significativa mejora en habitabilidad, seguridad y calidad de rodadura. El acabado Executive, disponible desde 35.150 €, añade el novedoso Driver Monitoring System (DMS). Pero también incluye el Reverse Automatic Braking (RAB) y el ajuste eléctrico del asiento del conductor. Por su parte, el acabado Executive Plus, añade el techo solar doble y los asientos de cuero, por un precio de 36.650 €.