El Kia e-Niro tendrá 485 km de autonomía

Por fin sabemos qué autonomía tendrá el nuevo Kia e-Niro, permitirá hasta 485 kilómetros. El e-Niro, que llegará a los mercados europeos a finales de 2018, es el primer crossover completamente eléctrico de Kia. Será presentado con sus especificaciones europeas en el Salón de París 2018 como antesala de su lanzamiento comercial al final de este año.

Esta autonomía la ha confirmado la homologación europea en el ciclo combinado WLTP. El e-Niro estará propulsado por una batería de alta capacidad de polímero de iones de litio con 64 kWh. En el ciclo urbano WLTP, el Kia e-Niro es capaz de recorrer hasta 615 kilómetros.

Enchufado a un cargador rápido de 100 kW, el e-Niro solo requiere 54 minutos para alcanzar el 80% de la capacidad de su batería. El modelo también contará con una batería estándar de 39,2 kWh que también ha sido evaluada. Ésta ofrecerá hasta 312 km de autonomía con cero emisiones con una sola carga (ciclo combinado WLTP).

Cuando llegue al mercado a finales de 2018, el Kia e-Niro será uno de los vehículos eléctricos con mejor autonomía. Combinará el placer de la conducción con un diseño atractivo y la funcionalidad de un crossover. Eso sin olvidar su sistema de propulsión cero emisiones. El nuevo Kia e-Niro se unirá a las variantes existentes Híbrida e Híbrida enchufable del Niro, de las que se han vendido en todo el mundo más de 200.000 unidades desde su lanzamiento en 2016.

El Kia e-Niro tendrá baterías de dos capacidades, una de 64Kw y otra de 39kw

Las versiones equipadas con la batería de mayor capacidad, 64 kWh, tendrán un motor de 150 kW (204 CV) de potencia y 395 Nm de par. Esto le permitirá al e-Niro acelerar de 0 a 100 km/h en solo 7,8 segundos. La batería estándar, de 39,2 kWh, está combinada con un motor de 100 kW (136 CV), que también genera 395 Nm de par. Sin embargo, esta versión podrá acelerar hasta los 100 km/h en 9,8 segundos. Como las versiones Híbrida e Híbrida enchufable, el e-Niro tendrá tracción delantera.

El Kia e-Niro proporciona a los usuarios tecnologías punteras que mejoran la eficiencia de la batería. Tiene incluida la frenada regenerativa, el control de avance por inercia (Coasting Guide Control CGC) y el control predictivo de la energía (Predictive Energy Control PEC). Estas tecnologías permiten al conductor  maximizar la autonomía cuando se avanza por inercia o al frenar. Los sistemas CGC y PEC están vinculados al de navegación. Así, tienen en cuenta las curvas próximas y los cambios topográficos, para sugerir al conductor cuándo debe dejar de pisar el acelerador. Permitiendo así recuperar energía adicional.

El Kia e-Niro estará respaldado por la garantía líder en la industria de 7 años o 150.000 km que Kia ofrece de serie. Esta garantía también cubre la batería y el motor eléctrico.